Mengshi M-Hero 917
Это мускулистый внедорожник с огромными бамперами, заметным дорожным просветом, короткими свесами, высокой линией капота и четкими светодиодными фарами. Что касается габаритов этого зверя, то они составляют 4987*2080*1935 мм при колесной базе 2950 мм. Клиренс до 326 мм. Глубина брода 900 мм. Преодолеваемый угол наклона 45°. Несмотря на свои размеры, в M-Hero 917 всего пять посадочных мест.
Дизайн
Говоря о дизайне интерьера, M-Hero также довольно интересен. У него три экрана. Первый из них — жидкокристаллическая приборная панель. Второй — сенсорный экран водителя. А третий предназначен для переднего пассажира. M-Hero 917 также получил широкий центральный туннель с большим переключателем передач и подставкой для беспроводной зарядки телефона.
Производительность
M-Hero 917 построен на новой платформе MORA от Dongfeng. У него два варианта силовой установки. Первый — BEV. У него четыре электромотора. Его суммарная мощность достигает 800 кВт (1088 л.с.), что позволяет разгоняться с нуля до сотни за 4,2 секунды. Эти электромоторы питаются от тройной батареи CATL емкостью 142.74 кВт*ч (NMC). Это безумная мощность. Однако огромный вес M-Hero 917 (3293 кг) и его огромная выходная мощность привели к максимальному запасу хода в 505 км (CLTC) на одном заряде аккумулятора. Это число довольно низкое, если судить по современным стандартам. И именно поэтому M-Hero 917 также получил версию EREV.
EREV M-Hero 917 оснащен тремя электродвигателями мощностью 600 кВт (816 л.с.). Что касается ICE, то это 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с. Однако он не передает крутящий момент на колеса. Вместо этого он действует как генератор, заряжая аккумулятор и обеспечивая питание непосредственно электродвигателю. Если говорить о батарее, то она также тройная, производства CATL. И ее емкость достигает 66 кВт*ч. В результате запас хода M-Hero 917 в смешанном режиме достигает 1032 км (CLTC).
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.